NEVAJGLUJ

Jednorázové plastové výrobky, kam patří také filtry s obsahem plastů z tabákových výrobků, jsou v podobě různých nedopalků součástí litteringu, tj. odpadu, jehož se člověk zbavuje vědomě či nevědomě odhozením mimo odpadkové koše.

Tento odpad znečišťuje města, obce i přírodu a kvůli svým vlastnostem může mít negativní vliv na životní prostředí. Jeden nedopalek se totiž rozkládá až 15 let.

Na základě principu „znečišťovatel platí“ se musí výrobci vybraných plastových výrobků podílet na úhradě nákladů, které obce s udržováním čistoty na veřejných prostranstvích mají. Jednotliví výrobci mohou pro tyto účely společně vytvořit kolektivní systém, který pro ně zajistí plnění některých základních povinností, především realizaci úhrad nákladů obcím a také osvětovou činnost. Proto také vznikla společnost NEVAJGLUJ a.s., .....

K zamyšlení - sociální nebezpečí?

 JOSEF HOLÝ: Jak nás sítě manipulují? Twitter je nástroj propagandy. Musk pomáhá Trumpovi k moci

Bitcoin halving countdown

AI dětem

STATISTIKY K ZÁSOBÁM PLYNU V ČESKÉ REPUBLICE

 

Vzdělávací články Kryptomagazinu, které byste si měli přečíst!

Vzdělávací články Kryptomagazinu, které byste si měli přečíst (1. část)

Vzdělávací články Kryptomagazinu, které byste si měli přečíst (2. část)

Vzdělávací články Kryptomagazinu, které byste si měli přečíst (3. část)

Vzdělávací články Kryptomagazinu, které byste si měli přečíst (4. část)

Co bych poradil svému mladšímu já o financích (1. díl)

Co bych poradil svému mladšímu já o financích (2. díl)

ELEKTROMOBILITA?

6 důvodů, proč se vyhnout Škodě Enyaq

....... u nás se politici budou dohadovat o tom, jestli si udržíme spalovací motory i po roce 2035. Malé
tajemství: i když bude jakýkoliv politik cokoliv slibovat, je dávno rozhodnuto a český trh na tom nic nezmění.......

........ Dostaly za úkol splnit další emisní normy a automobilky samotné přišly s tím, že přejdou na elektropohon. Mohly si vybrat jakoukoliv cestu, jakékoliv palivo a zvolily elektro. Prohlašují teď, že se spalovacími motory skončí, často ještě mnohem dříve, než to nakáže legislativa. A proč tedy ten zákaz? Aby to každému došlo, že elektromobily skutečně přijdou.

Zdroj: https://smartmania.cz/6-duvodu-proc-se-vyhnout-skode-enyaq/     ____________________________________________________________________________

Nová generace baterií přichází. Elektromobily změní víc, než si myslíte

Když dojde na kritiku elektromobilů, baterie bývají prvním cílem. A dává to smysl. Pořád jsou drahé na pořízení i výměnu, jejich kapacita umožňuje dojezd, který se sotva vyškrábal nad použitelnou úroveň, a jejich životnost stále vyvolává obavy. Co vše se ale změní, až přijde nová generace s výrazně lepšími parametry? Víc, než by se mohlo zdát.

Elektromotor sám o sobě má účinnost až kolem 90 procent. To je obrovský rozdíl proti spalovacím motorům.

Zdroj: https://finmag.penize.cz/veda-a-technika/431481-nova-generace-baterii-prichazi-elektromobily-zmeni-vic-nez-si-myslite#element_139_425937

____________________________________________________________________________

Lži o elektromobilitě včera i Dnes

....... Pokud vznikl článek na zakázku, jako urážka řidičů a majitelů elektromobilů nebo jestli si redaktoři František Dvořák a Roman Švidrnoch prostě udělali ze svých čtenářů hlupáky a ještě se tomu smáli, to netuším. Důležité je, že téměř vše v článku napsané se nezakládá na pravdě, je mimo realitu.

Zdroj: https://www.youtube.com/watch?v=L2r2GHXvShA

____________________________________________________________________________

Elektroauto není auto, to je ideologie

...... složitá situace, ve které dnes jsme, vyžaduje, aby se ke snižování emisí skleníkových plynů používalo více cest, aby se ideologicky nediktovala jediná cesta. A zrovna elektromobilita není černobílá věc, vyloženě dobře nebo špatně. Je nesporně velice užitečná především pro dopravu po městě.......
Zdroj: https://www.echo24.cz/a/Sq9yE/elektroauto-neni-auto-to-je-ideologie
___________________________________________________________________________

Expert říká, že elektromobily jsou ta nejhorší a nejdražší forma boje proti CO2

..... Elektrická auta jako třeba Škoda Enyaq spotřebují v průměru nějakých 15 kWh na 100 kilometrů, pak prostým výpočtem dojdeme k emisím 82,5 g CO2/km. Pro spalovací auta přitom limit činí 95 gramů, což již není tak daleko .......

Zdroj: https://www.autoforum.cz/zajimavosti/expert-rika-ze-elektromobily-jsou-nejhorsi-formou-boje-proti-klimatickym-zmenam/